Motore HONDA GP 160 a benzina albero cilindrico 19,05 mm con filtro a secco per motocompressore
Il motore GP160 è adatto alla motorizzazione di una vasta gamma di applicazioni per impiego non professionale, quali motozappe, aeratori, e altre applicazioni similari.
Caratteristiche dei motori:
- La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente.
- Un rapporto potenza - cilindrata elevato.
- Avviamento facile e leggero, anche grazie ad un'efficiente sistema di decompressione.
- Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo.
- I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti in Europa.
- Consumi di combustibile molto contenuti.
| Tipo di motore | Motore monocilindrico OHV ad albero orizzontale, ciclo otto, 4 tempi, cilindro inclinato di 25° raffreddamento ad aria forzata, cilindro in ghisa |
| Alesaggio x corsa | 68 x 45 mm |
| Cilindrata | 163 cm3 |
| Rapporto di compressione | 8.5:1 |
| Potenza netta | 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 giri/min |
| Potenza nominale continua | 2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 giri/min 2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 giri/min |
| Coppia massima | 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 giri/min |
| Accensione | A transistor senza contatti |
| Avviamento | Autoavvolgente |
| Capacità serbatoio | 3.1 Litri |
| Consumo di combustibile alla potenza continuativa | 1.4 Litri/ora - 3 600 giri/min |
| Capacità coppia olio | 0,6 Litri |
| Dimensioni (Lu x La x A) | 314 x 363 x 335 mm |
| Peso a secco | 15.1 kg |