Decespugliatore Stihl Fs 131 R
Decespugliatore estremamente potente per falciare superfici con erba tenace. Procedura di accensione facilitata per un avviamento più comodo, impugnatura a manubrio, leva di comando con tasto di arresto, motore 4-MIX® con serbatoio più grande per tempi di funzionamento più lunghi, albero di trasmissione rigido, tracolla doppia.
| Dati tecnici | Valore |
|---|---|
| cilindrata cm³ | 36.3 |
| potenza kW | 1.4 |
| potenza CV | 1.9 |
| peso kg | 5.5 |
| livello di pressione acustica con utensile in materiale sintetico dB(A) | 98 |
| livello di pressione acustica con utensile in metallo dB(A) | 97 |
| livello di potenza sonora con utensile in metallo dB(A) | 109 |
| lunghezza totale cm | 180 |
| capacità serbatoio carburante oz | 24 |
| contenuti litri | 0.71 |
| numero di giri con Pmax giri | 8,500 |
| fattore K secondo 2006/42/EC | 2 |
| fattore K secondo 2006/42/EC | 2 |
| durata esposizione giornaliera h | 3.5 |
| A(8) dose giornaliera delle vibrazioni 1 a destra m/s2 | 4.1 |
Caratteristiche standard
Motore 4-MIX
Combina i vantaggi del motore 2 tempi con quelli del 4 tempi. Minori gas di scarico nocivi, nessun cambio olio, rumorosità più gradevole. Ottime prestazioni e elevata coppia.
Combina i vantaggi del motore 2 tempi con quelli del 4 tempi. Minori gas di scarico nocivi, nessun cambio olio, rumorosità più gradevole. Ottime prestazioni e elevata coppia.
Sistema di decompressione
All'avviamento del motore il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
All'avviamento del motore il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
Sistema antivibrante
Vibrazioni sull'impugnatura sensibilmente ridotte per poter lavorare con meno fatica e maggiore comodità.
Impugnatura di comando con tasto Stop
L’apparecchiatura è sempre pronta all'avviamento .Premendo il pulsante Stop si interrompe l’accensione il motore si arresta. Dopo il rilascio del tasto di arresto l’accensione viene reinserita automaticamente.
L’apparecchiatura è sempre pronta all'avviamento .Premendo il pulsante Stop si interrompe l’accensione il motore si arresta. Dopo il rilascio del tasto di arresto l’accensione viene reinserita automaticamente.
Pompa carburante manuale
Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell'avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All'avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.
Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell'avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All'avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.